Dacia plumero Concepto - Dacia el primer concepto de crossover - está orgulloso de ser diferente. Visto desde el lado del conductor, es visiblemente un coupé deportivo, sin embargo, los pasajeros que entran desde el otro lado se verá como un MPV (Multi Purpose Vehicle), con una tradición de apertura puerta delantera y trasera de bisagra la puerta trasera que sugieren felpa viaje refinamiento.
Dacia plumero Conceptual la altura de 1,49 metros, corta voladizos delantero y trasero (65cm y 80cm, respectivamente), generosa distancia entre ejes (2.80m) y volúmenes compactos (4,25 de largo, 1.64m de ancho) exudan una sensación de robustez y deportes apelación.
El extremo delantero ofrece un amplio parachoques horizontal con dos aberturas de admisión de aire que sugieren poder. La parrilla presenta señales evidentes Dacia estilo y está flanqueada por faros que envasen en el frente alas de bordes para formar una línea de luz que se extiende hacia atrás hacia las puertas.
Visto desde el lado, la clara línea de la rueda de altura y puertas de arcos de reforzar la impresión de que se sienta Dacia plumero Concepto de lleno en la carretera. El gris antracita y amplia carrocería de una sola pieza de cristal de barrido - posible gracias a la ausencia de un pilar central - destaca el estilo de las partes que son claramente una reminiscencia de Dacia plumero Concepto gráfico de la identidad.
En la parte trasera, el logotipo grabado Dacia destaca además el concepto del coche robusto, fiable credenciales.
Al igual que Logan, Dacia plumero Concept es sólo 4,25 metros de largo, y su agilidad inherente asegura que es perfectamente en casa en la jungla urbana. Mientras tanto, sus 21 pulgadas, cinco radios de aluminio llantas de aleación, los retrovisores exteriores colocados en la ventana de sonido envolvente de aluminio de escape y tubos de escape trapezoidales son signos de su pedigrí deportivo.
Especial atención ha ido en Dacia DUSTER Concept eficacia aerodinámica (Cd: 0,30) y las líneas de fluidos del cuerpo de las partes permitir que el aire circule libremente a lo largo de los flancos del vehículo antes de ser devueltos a través de las luces traseras. La aerodinámica, ala-como formas de las ubicadas en el techo también indicadores de dirección de canal de flujo de aire hacia la parte trasera. La suma de todo este trabajo, naturalmente, ha sido beneficiosa para el consumo de combustible, y Dacia plumero concepto se destaca como un medio ambiente respetuoso de cruce. A pesar de su potencial de rendimiento, el 1.5 dCi de partículas filterequipped motor de 105hp (77kW) sólo emite 139g de CO2/km, lo que equivale al consumo de combustible de 5,3 litres/100km.
Un CROSSOVER CON DACIA Hallmarks
Esta muestra de corte futurista de la marca valores fundamentales - a saber, la simplicidad, solidez y autenticidad - en una forma sorprendente, sin embargo, Dacia sello del ingenio y la generosidad son inmediatamente aparente en la forma en que se han dirigido a los diseñadores de Dacia plumero del Concepto de cabina.
El concepto del coche de dos tonos, chocolate y azul interior destila una sensación de bienestar y convivencia. El techo acristalado inundaciones plenamente la cabina con la luz, mientras que la envolvente de forma escalonada la delgada línea de los asientos delanteros de primera clase proporcionar comodidad y apoyo. El asiento del conductor se incorpora en una estructura que se extiende desde la plataforma de la consola central, formando un conjunto escultórico, de una pieza de conjunto que se hace eco el exterior del deportivo apelación.
El tablero de fácil características fluido, mientras que las líneas de expresión que emplean materiales sencillos. El lado del conductor airbag frontal se encuentra en la parte inferior de la steeringwheel que ha hecho posible la posición de la pantalla central y liberar espacio de estiba apreciable en el salpicadero. El retroceso de las líneas de este último también grabar kneeroom de 280mm para el frente de pasajeros que se beneficia de una posición sumamente confortables asientos. Los fuelles de forma similar a la original en dos tonos salpicadero incorpora una guantera de 20 litros, mientras que la puerta de inserciones cada ocho litros de estiba de contenedores. Otro bin inteligentemente se ha ocultado en la parte trasera de la parte posterior derecha de la sede. Una simple empuje provoca un cuadro de avance de la diapositiva de arranque que está en total consonancia con el espíritu Dacia, con el portón trasero en posición vertical una capacidad de carga de 470dm3 (VDA), un logro notable para un vehículo de Dacia plumero Concepto general de dimensiones compactas .
Dacia plumero es un concepto flexible, modular concept car. Las cuatro plazas diarias conductor diseño se puede convertir rápidamente en una configuración de ocio en cuestión de segundos. El asiento del pasajero se desliza debajo del asiento del conductor sobre raíles ocultos en el piso para dejar un solo asiento delantero y, en consecuencia, liberar un volumen total de la ejecución de dos metros cúbicos. Gracias a un receso en el piso y una correa situado bajo el tablero de instrumentos, este espacio puede ser utilizado para transportar una bicicleta de montaña ensayos.
Dimensiones
Longitud: 4.250 mm
Anchura: 1.640 mm
Altura: 1.495 mm
Anchura total, las puertas abiertas: 4285 mm
Distancia entre ejes: 2.804 mm
Frente pista: 1.637 mm
Pista trasera: 1.640 mm
Peso en vacío: 1.300 kg
Volumen de inicio: 470 dm3 (VDA)
Datos técnicos
Tipo de motor: 105 dCi
Potencia máxima: 105 CV (77 kW)
Par máximo: 240 Nm a 2.000 rpm
0-100 km / h: 9,6 s
Las emisiones de CO2: 139g/km
El consumo de combustible de ciclo combinado: es equivalente a 5,3 litres/100km
Transmisión: Manual de seis velocidades
Neumáticos: 245/35 ZR21
Llantas: 21-pulgadas de diámetro ruedas
Dacia plumero Conceptual la altura de 1,49 metros, corta voladizos delantero y trasero (65cm y 80cm, respectivamente), generosa distancia entre ejes (2.80m) y volúmenes compactos (4,25 de largo, 1.64m de ancho) exudan una sensación de robustez y deportes apelación.
El extremo delantero ofrece un amplio parachoques horizontal con dos aberturas de admisión de aire que sugieren poder. La parrilla presenta señales evidentes Dacia estilo y está flanqueada por faros que envasen en el frente alas de bordes para formar una línea de luz que se extiende hacia atrás hacia las puertas.
Visto desde el lado, la clara línea de la rueda de altura y puertas de arcos de reforzar la impresión de que se sienta Dacia plumero Concepto de lleno en la carretera. El gris antracita y amplia carrocería de una sola pieza de cristal de barrido - posible gracias a la ausencia de un pilar central - destaca el estilo de las partes que son claramente una reminiscencia de Dacia plumero Concepto gráfico de la identidad.
En la parte trasera, el logotipo grabado Dacia destaca además el concepto del coche robusto, fiable credenciales.
Al igual que Logan, Dacia plumero Concept es sólo 4,25 metros de largo, y su agilidad inherente asegura que es perfectamente en casa en la jungla urbana. Mientras tanto, sus 21 pulgadas, cinco radios de aluminio llantas de aleación, los retrovisores exteriores colocados en la ventana de sonido envolvente de aluminio de escape y tubos de escape trapezoidales son signos de su pedigrí deportivo.
Especial atención ha ido en Dacia DUSTER Concept eficacia aerodinámica (Cd: 0,30) y las líneas de fluidos del cuerpo de las partes permitir que el aire circule libremente a lo largo de los flancos del vehículo antes de ser devueltos a través de las luces traseras. La aerodinámica, ala-como formas de las ubicadas en el techo también indicadores de dirección de canal de flujo de aire hacia la parte trasera. La suma de todo este trabajo, naturalmente, ha sido beneficiosa para el consumo de combustible, y Dacia plumero concepto se destaca como un medio ambiente respetuoso de cruce. A pesar de su potencial de rendimiento, el 1.5 dCi de partículas filterequipped motor de 105hp (77kW) sólo emite 139g de CO2/km, lo que equivale al consumo de combustible de 5,3 litres/100km.
Un CROSSOVER CON DACIA Hallmarks
Esta muestra de corte futurista de la marca valores fundamentales - a saber, la simplicidad, solidez y autenticidad - en una forma sorprendente, sin embargo, Dacia sello del ingenio y la generosidad son inmediatamente aparente en la forma en que se han dirigido a los diseñadores de Dacia plumero del Concepto de cabina.
El concepto del coche de dos tonos, chocolate y azul interior destila una sensación de bienestar y convivencia. El techo acristalado inundaciones plenamente la cabina con la luz, mientras que la envolvente de forma escalonada la delgada línea de los asientos delanteros de primera clase proporcionar comodidad y apoyo. El asiento del conductor se incorpora en una estructura que se extiende desde la plataforma de la consola central, formando un conjunto escultórico, de una pieza de conjunto que se hace eco el exterior del deportivo apelación.
El tablero de fácil características fluido, mientras que las líneas de expresión que emplean materiales sencillos. El lado del conductor airbag frontal se encuentra en la parte inferior de la steeringwheel que ha hecho posible la posición de la pantalla central y liberar espacio de estiba apreciable en el salpicadero. El retroceso de las líneas de este último también grabar kneeroom de 280mm para el frente de pasajeros que se beneficia de una posición sumamente confortables asientos. Los fuelles de forma similar a la original en dos tonos salpicadero incorpora una guantera de 20 litros, mientras que la puerta de inserciones cada ocho litros de estiba de contenedores. Otro bin inteligentemente se ha ocultado en la parte trasera de la parte posterior derecha de la sede. Una simple empuje provoca un cuadro de avance de la diapositiva de arranque que está en total consonancia con el espíritu Dacia, con el portón trasero en posición vertical una capacidad de carga de 470dm3 (VDA), un logro notable para un vehículo de Dacia plumero Concepto general de dimensiones compactas .
Dacia plumero es un concepto flexible, modular concept car. Las cuatro plazas diarias conductor diseño se puede convertir rápidamente en una configuración de ocio en cuestión de segundos. El asiento del pasajero se desliza debajo del asiento del conductor sobre raíles ocultos en el piso para dejar un solo asiento delantero y, en consecuencia, liberar un volumen total de la ejecución de dos metros cúbicos. Gracias a un receso en el piso y una correa situado bajo el tablero de instrumentos, este espacio puede ser utilizado para transportar una bicicleta de montaña ensayos.
Dimensiones
Longitud: 4.250 mm
Anchura: 1.640 mm
Altura: 1.495 mm
Anchura total, las puertas abiertas: 4285 mm
Distancia entre ejes: 2.804 mm
Frente pista: 1.637 mm
Pista trasera: 1.640 mm
Peso en vacío: 1.300 kg
Volumen de inicio: 470 dm3 (VDA)
Datos técnicos
Tipo de motor: 105 dCi
Potencia máxima: 105 CV (77 kW)
Par máximo: 240 Nm a 2.000 rpm
0-100 km / h: 9,6 s
Las emisiones de CO2: 139g/km
El consumo de combustible de ciclo combinado: es equivalente a 5,3 litres/100km
Transmisión: Manual de seis velocidades
Neumáticos: 245/35 ZR21
Llantas: 21-pulgadas de diámetro ruedas